产品具体成ben价我们暂不细追究，一件1200元的衣服，假设毛利率在40%，利润在480元，假设我们按500元计算，开通付费推广，做好店铺优化，测试直通车关键词，只要保证平均每件产品的销售成本低于 500 元就可以实现盈利状态，即可大量fu制，每天卖几十单，轻轻松松月营业额达100万。

可能有人会问，如何才能保证平均每件产品的销售成本低于毛利，假设每件产品的广告成本是200元，200元花费不仅仅包括直通车流量，也包含自然流量，是店铺总花费下产生的交易订单。

例如花费了2000元，产生了10笔订单，流量包括直通车流量和自然流量。现阶段采用直通车推广，单纯按直通车数据核算盈利较难，但是开通直通车与不开直通车，自然流量的变化较为明显，所以考核当前形势下的直通车，不能单纯看直通车ROI。

如果商家有相关产品优势，也有一定的资金实力，可以尝试这种思路，前期可能相对困难，但只要积累起客户，会越做越轻松，形成良性循环，按这种方式经营会更长久一些。

采用直通车打造爆款，一度被认为是店铺经营的不二法则，但是随着市场竞争加剧，消费观念的转变，爆款款的弊端也逐渐显现出来。首先爆款要在售价上有一定的优势，所以导致店铺客单价偏低，盈利空间较小。

其次爆款对款式要求极高，一旦选款失败必会造成库房积压，造成zi金周转困难，严重时会将店铺拖垮。针对这种情况，不少商家开始采用另外一种运营方式，不再刻意打造某一爆款，而是通过推广多个宝贝，利用款式多样性来吸引买家，我们将这种方式称之为“多款式”思路。

“多款式”思路的运营方式，以产品为核心，同时要求团队组织结构相对完善，运营、推广、设计、客服、物流等部门通过周密配合协同作战。既然该运营方式以产品为核心，那就让我们一起看下对产品有哪些要求。

首先是产品的质量，目前各类目TOP级别的卖家，很少有自有工厂，多数是与工厂代加工的合作方式，商家主要负责的是产品设计、打版制作、采购面料、针对选款、向工厂下单，在整个环节中工厂只负责加工生产。商家会派专人去gen踪产品质量，在产品生产结束后，运送至商家库房，在发货前仍对产品进行质检操作，保证发出产品的质量。

其次是对产品款式的要求，商家会有自己的设计团队，包括设计师、打板师、样衣工。假设每次上新活动要要求20款，那么设计团队就必须事先设计出40～50款样品，通过团队各部门的tou票选择，对产品进行打分评估进行筛选。若对某一款式很难达成统一意见，则将产品进行上架测试，看市场反馈结果，交由买家进行选择，如此一来能保证款式的准确性，提高在市场中的认可度。

当款式确定后，下一步将是下单生产，保障供应链。在多款式下的产品结构，有三大特点。

第1：快速。由于款式较多，市场销售周期固定，必然无法在单款商品上消耗大量时间，不管是款式设计、样板制作、款式筛选、下单生产、图片拍摄、描述制作等都要快速完成，紧跟销售周期。

第2：产品线丰富，款式多。该运营模式下主要靠款式吸引消费者，只有足够多的款式，才会供消费者选择，有的店铺宝贝数量高达成百上千款。

第3：量少。正是由于款式多，在给工厂下单生产时，不可能订太多，单品库存三五百即可。同时款式较多，单款产品的销售量也不会太高。